Величие человечества, воплощенное в металле...

      Титаник был сделан из высококачественной стали, его палубы переборки, балки и шпангоуты имели исключительную прочность. Борта обшиты листами толщиной 4 сантиметра, всего на обшивку ушло 2000 листов, они соединялись заклепками из ковкого железа, тройной ряд заклепок на каждый шов, всего 3000000 заклепок. На случай аварии была предусмотрена особая система, корабль имел двойное дно и был разделен на 16 водонепроницаемых отсеков особыми переборками которые закрывались гермитичными затворами, обычно они были открыты, но по сигналу с капитанского мостика их можно было закрыть за несколько секунд, электромагниты открывали засчелки и все 12 дверей одновременно опускались, открыть из было можно только после отключения электропривода. Все переборки были настолько прочными, что были выдержать значительное давление при получении пробоины и они выдержали. По нашим расчетам, Титаник пог оставаться на плаву при затоплении любых двух отсеков, или трех из первых пяти отсеков, или даже четырех, из первых пяти отсеков. Вообразить катастрофу, при которой было бы пробито сразу пять отсеков, было просто невозможно. Корабль носил свое имя в честь Титана, божества из гревнегреческой мифологии, только вот мы забыли о том, что титанов, возомнивших себя сильнее богов, были низвергнуты в мрачную бездну Тартара…       Насколько же мы были глупы и заносчивы, мы были ослеплены своей же горделивостью, забыв о том, насколько мы немощные, слабые и беззащитные перед природой. Мы бросили вызов Богу и самой природе, построили оргомный корабль, с которым ни один другой не может сравниться, как когда-то построили великую башню в Вавилоне, помните, что стало с башней и Вавилоном?..